La crisis financiera e industrial provocada por la pandemia del coronavirus comienza a manifestarse en los resultados de las empresas del sector aeronáutico. Airbus y Boeing han anunciado pérdidas muy fuertes en el primer trimestre y prevén despidos.
El fabricante Boeing confirmó este miércoles que el 10% de sus empleados en el mundo serían despedidos. Estos despidos, voluntarios o no, afectarán a la división de aviación civil del gigante estadounidense. El director general, Dave Calhoun, informó a su personal por correo interno al margen de la publicación de los resultados del primer trimestre.
Boeing y Airbus están en rojo
Los resultados de Boeing para el primer trimestre son claros. Debido al confinamiento, se registró una pérdida neta de 641 millones de dólares. Al mismo tiempo, su volumen de negocios se redujo en un 26,2% en un año.
Las entregas de aviones civiles cayeron en un tercio. La empresa ha anunciado que reducirá el ritmo de producción de sus aviones, en particular, los aviones de largo alcance 787 y 777. Privado de las ventas de su 737 Max desde hace un año, Boeing decidió recortar para ahorrar dinero, y ya no es elegible para el plan de ayuda de la administración estadounidense, que condiciona todo su apoyo al mantenimiento de los puestos de trabajo.
Su competidor europeo Airbus también está en apuros después del primer trimestre. El director general Guillaume Faury anunció una reducción de su volumen de negocios del 15% y una pérdida neta de 481 millones de euros. Para mantenerse, había firmado en marzo una línea de crédito de 15.000 millones de euros y reducido la producción en aproximadamente un tercio. Pero los clientes, es decir, las aerolíneas, también tienen problemas, y Airbus se reserva el derecho de tomar medidas más drásticas en materia de empleo el próximo mes de junio, al final del segundo trimestre.
Las aerolíneas piden un apoyo estatal
12.000 puestos suprimidos en British Airways, 5.000 en la escandinava SAS, 2.000 en la islandesa Icelandair… Los anuncios de planes sociales en las aerolíneas se multiplican estos días. El sector está acostumbrado a encajar los golpes y recuperarse, como luego de los atentados del 2001 o de la crisis financiera del 2008. Pero esta vez, se teme un doble efecto: la recesión económica y las precauciones de los viajeros.
En total, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), considera que 25 millones de empleos están amenazados en el sector y en las actividades vinculadas a éste. Las compañías tenían en promedio dos meses de liquidez de caja, y muchas se encuentran ahora en cese de pagos.
En una carta abierta, las principales aerolíneas europeas aprovecharon una reunión de los ministros de transporte de la UE el miércoles para pedir el apoyo urgente de los Estados, varios de los cuales todavía están evaluando su intervención.
Francia y Holanda anunciaron que van a ayudar las ramas del grupo AirFrance-KLM, y Francia no descarta apoyar a Airbus también. Lufthansa está negociando con cuatro países y ya obtuvo un préstamo por parte de Suiza. Por otra parte, 12 países europeos han pedido a la Comisión Europea que suspenda la obligación de las aerolíneas de devolver en efectivo el dinero a los pasajeros cuyos vuelos se cancelaron por el coronavirus.
Fuente: El coronavirus provoca pérdidas y despidos masivos en el sector aeronáutico. Por Radio Mitre.